Volgens het kabinethebben de uitbestede systemen geen directe invloed op het rijden van treinen. Het gaat om ondersteunende processen, waarvan uitval wel gevolgen kan hebben voor andere onderdelen van de dienstverlening en daarmee hinder voor reizigers kan veroorzaken. De impact hangt daarbij af van de duur en aard van een storing.
Kabinet ziet geen direct risico in Amerikaanse NS-uitbesteding
Het kabinet ziet geen aanleiding om aan te nemen dat de uitbesteding van ICT-diensten door de Nederlandse Spoorwegen (NS) aan een Amerikaanse leverancier de continuïteit van het treinverkeer in gevaar brengt. Dat blijkt uit antwoorden van staatssecretaris Eric van der Burg op Kamervragen van Barbara Kathmann en Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA).
Tegelijk erkent het kabinet dat Amerikaanse wetgeving, zoals de CLOUD Act en de Foreign Intelligence Surveillance Act, in bepaalde gevallen kan leiden tot toegang tot gegevens door Amerikaanse autoriteiten. Dat risico wordt onderkend, maar wordt in deze situatie niet als doorslaggevend gezien.
Kabinet wijst naast aanbestedingsprocedure
In bredere zin wijst het kabinet op een groeiende afhankelijkheid van niet-Europese technologiebedrijven, wat volgens de regering een kwetsbaarheid vormt in een geopolitieke context waarin technologie als machtsmiddel kan worden ingezet. Het beleid is er daarom op gericht om risicovolle afhankelijkheden te verminderen en te diversifiëren.
De keuze voor een Amerikaanse leverancier is volgens het kabinet het gevolg van een verplichte Europese aanbestedingsprocedure, waarbij de betreffende partij het beste scoorde op criteria zoals prijs, kwaliteit, beschikbaarheid en cyberveiligheid. Er zijn momenteel geen nationale richtlijnen om bedrijven uit specifieke landen uit te sluiten bij dergelijke aanbestedingen. Nieuwe kaders rond digitale veiligheid en soevereiniteit zijn bovendien nog niet van toepassing op staatsdeelnemingen zoals de NS.
Plaats een reactie
U moet ingelogd zijn om een reactie te kunnen plaatsen.